【F1】「単一エンジンになればもはやF1ではない」とチーム、ドライバーが反発

1：あじゃぱぁ〜φ ★ 2008/10/21(火) 18:39:09 ???0

「単一エンジンになればもはやF1ではない」とチーム、ドライバーが反発
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20081021-00000002-rcg-moto
2010年よりF1のエンジンサプライヤーを1社のみに限定するというFIAの新しい提案に対して、中国GPの週末が
終わるまで沈黙を守っていたチームとドライバーからの意見が聞かれ始めた。
その多くは、エンジンが統一されるとしたら、それは「もはやF1ではない」という強い反対意見だ。

FIA会長マックス・モズレーは、先週金曜日にエンジンを標準化するというアイデアを示してチーム側を驚かせ、
バーニー・エクレストンも大幅なコスト削減を可能にするだけでなく、チーム間の戦力の均衡にもつながるとして、
そのアイデアを擁護した。
　（中略
F1に参戦中の6つの自動車メーカー（フェラーリ、メルセデス・ベンツ、BMW、ルノー、トヨタ、ホンダ）は、この提案に
激しく反対している。
エンジンが統一されることになれば、彼らがF1にいる理由そのものが奪われると感じているからだ。

F1SAの報道によると、チーム側はコストを削減するための代替案として、現在の2レースエンジンルールを3レースに
延長し、さらにレブリミットを19,000回転から18,500回転に下げるなどの方策を提案するものと見られる。
　（中略
モズレーの提案に対してグランプリのパドックがどれほど大きな衝撃を受けたかは、フェルナンド・アロンソがめずらしく
彼のかつてのボスに同調する発言をしていることにも表われている。
彼によれば、そうしたラジカルな変更は「率直に言って、F1にとっていいこととは思えない」という。
「F1のパドックには世界的な自動車メーカーが顔を揃えているのに、全てのチームが同じエンジンを使ってレースを
するというのは、奇妙なことに思える」とアロンソは言う。「もしそうなったら、もはやそれはF1ではないだろう」


関連スレ
【F1】FIA（国際自動車連盟）、2010年からの単一エンジンサプライヤーの入札手続きを開始すると発表
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1224239662/l50

---

スレッド関連情報

【元スレッド】
2ch 【 【F1】「単一エンジンになればもはやF1ではない」とチーム、ドライバーが反発 】

【関連リンク】
イザ! 【 唯一の個人チーム、ウイリアムズは「スタッフが… 】



▽以下は２ちゃんねるのダイジェスト 【 抽出レス数 = 100(728中) 】

---

7：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 18:41:56 8Zema7De0

分からん
エンジンを統一化してどうしたいんだ？
F1は１０年ぐらい前の方が楽しかった気がする

47：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 18:50:34 uhD2fLOq0

>>7
二十年ぐらい前のが面白かったんじゃね？
ピットクルーが、まだ行っちゃダメだ！って制止してるのを振り切って、
マンセルのアホがボルトを締め終わっていない状態のタイヤで発進して脱輪ｗ
で、ピット外でタイヤを付け直してペナルティ喰らってらｗ

126：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 19:19:57 reVKPU9QO

>>47
似たようなの最近見た。

10：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 18:42:41 60CDjNs40

そんなにエンジン作りたいなら各メーカーに同じ設計図渡してその通りに作らせればいい

29：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 18:46:33 RSkAXYC4O

>>10
それもいいなw

14：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 18:43:31 42VwZYMQ0

F1て何を競うレースなんだ?

114：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 19:16:37 YPG9bU+s0

>>14
ドライバーズ選手権だから、運転技術を競うのが本筋。

684：名無しさん＠恐縮です 2008/10/24(金) 17:33:29 TwkPgQGN0

>>114
おれもそう思う。ついでに言うと、ドライバーの選手権なんだから
予選の順位もポイントをあげればいいと思うのはおれだけ？

22：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 18:44:31 FGbCn/aK0

もういい加減モズレーとバーニーを引きずりおろせよ
かつてバレステロスにしたように

240：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 20:24:09 a0yW9ia90

>>22
昔バレストル引きずり降ろして三菱重工がF1参加するトンデモ小説あったなあw
エンジン駆動音が全然しなくて、その分早いってやつ

33：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 18:47:52 5CU2Hz+w0

単一の何が悪い。
レースごとエンジンメーカー変えてやれば
文句も出ないだろ

42：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 18:49:56 5CU2Hz+w0

１シーズン単一だとメーカーは全て消えるかもしれんが、
１レース単一なら、全てのメーカーのエンジン使えるだろ。

46：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 18:50:29 MaMbhSOR0

エンジン同じになるくらいならもうミニ四駆でも良いだろうとゆうレベル

50：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 18:50:52 kQEMM3zN0

エンジンの単一化より、空力パーツの制限をちゃんとやれよ
いまの角が生えてたり、耳が生えてたりするデザインは醜いという以上のひどさだぞ

51：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 18:50:57 jfBUCnyI0

ドライバーがハンドルもって走ればいいと思うよ

57：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 18:52:27 qMIfUzd80

Ｆ１も飽きずによくやるものだなあ。大人になるとあんなもの全然見る気がし
なくなるけど、子供の時は面白いのだろうなあ。

59：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 18:53:22 37tEvYPm0

どうせレギュレーションでガチガチだし
いっそ単一でいいよ。

でなければ、ターボでもなんでもありに戻せ。

64：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 18:54:55 8Zema7De0

>>59
変形したり一時的に急加速も可能に
マシンが喋りドライバーの運転をサポート

63：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 18:54:49 EZOtyUgd0

現在エンジン開発凍結されているんだから、
単一エンジンで問題ないでしょ？

175：sage 2008/10/21(火) 19:50:30 7hO3Gleo0

>>63
ホモロゲーション登録で最低限の変更は可能。
その最低限の変更のせいで、エンジン性能に差が出てる。

69：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 18:56:17 r98L8S/T0

トヨタが優勝した頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

71：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 18:56:47 /WVWnCKi0

F1なんかより、自転車のロードレースの方が面白いぞ。

74：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 18:57:46 SQCUw/zt0

>>71
薬が蔓延してるところがアメリカンスポーツと同じにおいがするけどね。

95：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 19:04:51 TzD6jhEL0

でも実際エンジンより車体の空力が大きいからな
エンジンを単一にすることで劇的にコスト削減になるなら已む無しか

127：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 19:20:15 tTF6bjXj0

>>95
他のメーカーのエンジン乗せる事を認めるメーカーなんてあるとは思えない

116：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 19:17:01 70LsfuX70

>>10 >>29
それ以前から開発の凍結されたエンジンが
今年から始まった統一ECUでみんな動いてるんだから
今現在もそんなようなもんなんじゃない？

120：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 19:18:30 EZOtyUgd0

>106
基本的にメンテナンスしてはいけない。壊れたら交換。
現在のF1は２レース、１エンジンで、
１レース終わった後、エンジンは２レース目まで封印され、
オイルを通す位しかできないよ。

130：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 19:21:17 Rv8x3VdT0

>>120
だから走り終わった後のことを言ってるんだが
エンジンをばらしてメンテして組み立てるだろ
他チームのエンジンをちゃんと作るのかってこと

138：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 19:24:34 lcvtd1eD0

単一エンジンになったらチームもドライバーもファンもF1から離れればいい。
老害馬鹿爺2人に付き合うことはない。

145：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 19:29:52 Sssm/0LX0

エンジンは別べつでいいけど、車体形状は同じにしろよ
空力は全部一緒ということでお願いします

146：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 19:30:34 2dWUcNBr0

もうみんな自転車で走ればいいんじゃね。ドライバー個人の能力差がはっきり出るぞ。
エコだし時代に合ってる。

160：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 19:41:11 EZOtyUgd0

単一エンジンが良いか悪いか別として、
F1に今と同じ位か、それ以上のお金がかかるなら、
新規チームの参戦はおろか、チームが減る一方です。

166：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 19:45:55 DoZbk8N50

馬鹿だなw
コスト削減をしたいならコストの上限決めりゃいいじゃん。
各チーム年間M最大10億とか・・・
遠足のおやつ、\500以内。みたいなw

169：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 19:48:10 Z3Hm+crX0

>>166
馬鹿はお前だよ
「バナナはおやつにはいりますか？」って言って来るやつ
水筒にジュースを入れてくるやつ
Ｆ１はそんな世界

194：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 20:01:38 DoZbk8N50

>>169
研究、開発費は各チームごとに雲泥の差が出るだろうが
出来上がってきた実物に関してはある程度の査定は出来るからな。

＞＞F-1はそんな世界

とか、御高説THX。
てか、テメェ何様だよ。ボケw

184：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 19:54:01 BSm4PTy50

1m以内に追いついたら相手のエンジン回転数を３０％ダウンさせる迎撃ボタンつければ？

185：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 19:54:13 9DvEf3TU0

車の速さを競うのがF1なのにドライバーの速さを競うようになったらメーカー撤退じゃん

190：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 19:58:25 ZVHpOGfPO

>>185

＞ 車の速さを競うのがF1なのにドライバーの速さを競うようになったらメーカー撤退じゃん


はぁ？　
にわか丸出しだな(笑)
F1は元々、ドライバーズ・チャンピオンを決める大会
それが証拠に最初はコンストラクターズ・タイトルは存在しなかった

204：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 20:07:21 9DvEf3TU0

>>190
今の話してんのに昔のこと言われてもなあｗF1ヲタらしいがｗｗｗ
ちなみにニワカじゃないってのはどういうふぁんなの？ｗ

242：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 20:25:42 EYBM/oLQ0

>>204
いまでもメインはドライバーズタイトルだよ。

254：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 20:36:24 ZVHpOGfPO

>>204

なにムキーとしてんの？　
今でもF1はドライバーズ・チャンピオンを決める大会だよ　アホ(笑)　

259：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 20:39:33 QQQ8p0pTO

>>254
コンストラクターズチャンピオンも有りますけど？

290：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 20:57:48 ZVHpOGfPO

>>259

＞ コンストラクターズチャンピオンも有りますけど？

だからそれはドライバーズ・チャンピオンの下にあるもの　
F1は元々ドライバーズ・チャンピオンを決める大会として始まった。　
今でも基本的にそこは変わってない。　
コンストラクターズ・チャンピオンはオマケみたいなもん。　

292：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 21:00:12 1dkTX+QA0

>>290
原点と現状は違うもん。
2000年前日本民族と朝鮮半島南部の住人との差はかなり曖昧だったが
今はどうだ？　原点にこだわってると「今」を誤認するぞ。

187：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 19:56:09 YY+mKsY8O

しかし本当に速いヤシが分かりそうだからエンジン統一も良いな

191：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 19:58:46 5CU2Hz+w0

>>187
いっそのこと、全てワンメイクにして
整備だけやる形でいいんじゃね？

それで賭けられるようにして、
その収益を各チームに振り分ける。

200：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 20:05:29 YY+mKsY8O

>>191

スーパーアグリみたいなプライベートチームの出場も楽しみになるし

F1エンジンが市販車にフィードバックされる事もないだろ？
ならエンジン統一で良いよ

188：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 19:58:09 q5qUzCuF0

ワンメイクならエンジン：コスワース、シャシー：ローラ、タイヤ：グッドイヤーでひとつ

202：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 20:06:20 xnatghP90

単一エンジンになると空力デザイナーだけがクローズアップされるような。
メーカー、デザイナー、ドライバーのバランスが崩れてたからF1がおかしくなった

228：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 20:17:22 88wozy2uO

いっそのことエンジン無しでレースすれば？

237：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 20:23:11 6kRf6rUJ0

エンジンよりも「単一ドライバー」にしろ。
コストが大幅減になるし、事故の危険も無くなる。

261：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 20:42:28 IslOb4oU0

単一エンジン以外禁止とかにするんじゃなくて、
「単一エンジンだとレース参加料が格安・カスタマーシャシーおｋ」
にすれば、プライベーターが参加しやすくなっていいかも。

271：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 20:48:15 cDo1p5NR0

F1なんだから単一エンジンの方が自然じゃね？
シャシーもタイヤも全部一つにそろえてこそのフォーミュラーワン。

F1の意味からすると今までの状態が異常だったわけで。

どうせ単一に統一するなら、水素エンジンか電動エンジンつかってくれ。

280：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 20:52:09 cItXf6Xp0

>>271
＞水素エンジンか電動エンジン

それなんてサイバーフォーミュラ？

288：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 20:56:26 5eQGwfzj0

そろそろ、ジャンプしたり、電動ノコがでたり、トンネルの天井走ったりするレースになりませんかね

297：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 21:04:04 4QS0q9I9O

>>288
チキチキマシーンか！www

310：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 21:12:07 +vnXXeXD0

今の日本と同じだな＠Ｆ１

なんでも規制、規制で締め付け、結局悪い方向へしか行かない

馬鹿じゃね？

311：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 21:12:36 lqEZUCbe0

道具の差で絶対勝てないチームがあるってスポーツとしておかしくね？

346：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 21:52:01 UoDgcF2f0

各チームが別々のエンジンを設計すると、コスト的には無駄が多い。

かと言って、完全に同じ車体（主催者が供給）を使って運転の技量だけのレースもつまらない。

予算の上限を決めて、１チーム３００万以内とかだとコストに歯止めがかかっていいな。

356：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 21:57:43 6OHbfdjzO

タミヤRCカーグランプリに出たことあるよ、俺
日高のりこと握手した
あの頃はよかった
登戸にレース場があった
まだあるのかな

367：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 22:22:04 8n2nXs2rO

あのさ。

これって駆け引きだろ？


つまり、エンジンを３レースにしたり、性能を下げたりするのに、
いきなりルール改正するんじゃ、反発は必至。

だから、こういう極端な案を提示した上で、妥協するという
形で、ルール改正を行うだけ。

本気でこんな馬鹿な案を通そうとは思ってないだろ。

372：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 22:30:30 5CU2Hz+w0

>>367
３レースどころじゃ、新規参入は増えないよ。
ＦＩＡはもっと視聴率収入で稼ぎたいわけで
チーム数を増やしてアグレッシブなバトルを見せたいわけ。
ところがあまりにも開発費が高すぎるのでどこも参入しない。
だから、劇的なコストダウンを狙ってるわけで
伊達や酔狂で言ってるわけじゃない

387：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 23:12:49 VOENUcOm0

>>372
F1オタは技術がどうのつまんなくなる云々いってるけど
現時点でかなりつまらんのに
更に数チームの椅子取りゲームじゃ危機感も出るわなぁ

379：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 22:55:35 1dkTX+QA0

F-4のエンジンをリサイクルすればいいだろ。
空自のもそろそろ引退だから中古品がかなり出る。
上手くすれば超音速も出せるぞｗ

381：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 22:58:05 8eE2YJKL0

一からでも日本で電気自動車レースはじめた方がいいな
つまらん規制無しで。エンジン音が無くなるのは寂しいが
もう300ｋm近く出る車大学が作ってるし

391：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 23:31:15 3f7CtJhUO

エンジンを平均化し熾烈なレースを演出で盛り上げたいのなら
予選を無くして前回レース成績の逆順からポジション取らせてレースすればいいじゃん

397：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 23:39:53 JLjxemB40

単一エンジン？タダのワンメイク・・・メーカーもＦ１やる意味無いね。

408：名無しさん＠恐縮です 2008/10/21(火) 23:55:23 aLFI8n7R0

エンジンがコスワースDFVばっかりだった時代を思い出す

425：名無しさん＠恐縮です 2008/10/22(水) 00:15:28 F95ReuRsO

統一だと、あのチームのエンジンが良い、ウチだけが壊れただの揉めるに決まってるわ。

432：名無しさん＠恐縮です 2008/10/22(水) 00:25:53 X+YXzqXc0

チーム力に差がありすぎんのも何だけど、単一エンジンはないだろ〜

450：名無しさん＠恐縮です 2008/10/22(水) 01:07:55 PgEKJ4b/0

単一エンジンでも良いから改造の自由度与えてくれ
そしてメーカー系ワークスチーム禁止ハイテク禁止
バックヤードビルダー達が競う往年のF1復活で

452：名無しさん＠恐縮です 2008/10/22(水) 01:26:18 1A9gQXWd0

ホンダが落札したら、全車エンジントラブルでリタイヤという神展開が見られるのか？

478：名無しさん＠恐縮です 2008/10/22(水) 02:34:56 qTOI4xDe0

シャーシ共有でいいじゃん
エンジン以上に一般車へのフィードバックの無いただの金食い虫だろ

479：名無しさん＠恐縮です 2008/10/22(水) 02:35:28 o0U3UpfPO

単一エンジンって太乙真人に似てるな

482：名無しさん＠恐縮です 2008/10/22(水) 02:51:21 hQIc9CUW0

単一エンジンにしたらメーカーが集まって新シリーズ作って終わり。
ドライバーも速くて金がもらえる方に行くだろう

488：名無しさん＠恐縮です 2008/10/22(水) 03:22:46 FkHgLttnO

俺はエンジンが8亀頭になった時点でF1が冷めた
もうF1は死んだ

492：名無しさん＠恐縮です 2008/10/22(水) 03:35:07 dsvqSYbC0

70年代って、フェラーリのような自動車メーカーを除けば
ほとんどのクルマがフォードDFVエンジンで
単一エンジンみたいなもんだった。
でもプライベーターのチームも多くて、
各チーム、シャーシとかも個性的で面白かったけどね。

510：名無しさん＠恐縮です 2008/10/22(水) 04:52:11 k1yC7gJSO

単一にしてどこのメーカーが金出すんだよw
ドライバーの腕比べならチーム無くして単にギャラまで出してやればいい

520：名無しさん＠恐縮です 2008/10/22(水) 08:48:15 zTn6+hhd0

今でこそ、フェラー＾リ以外に、ルノー、ＢＭＷ，
トヨタ、ホンダ、メルセデスが参戦してるけど、
昔は、フェラーリがあるぐらいで、
フォードＤＦＶワンメイクみたいなもんだったじゃねえかよ。

エンジン＋シャシーが共通の方が、
ドライバーの能力で順位がつくガチ勝負になって、最高だろがい。　
文句言ってるやつは、メーカー参入することで、
多くの金が入るようになって潤ったからだろ。

いまこそ、エンジン＋シャシーを統一して、
ハミのような糞野郎がタイトル取れないように改革すべきじゃ。

528：名無しさん＠恐縮です 2008/10/22(水) 09:49:13 zTn6+hhd0

>>520
いつから、Ｆ１の大義名分が技術のフィードバックとか言ってるのか？
本田以降、参戦したメーカーが株主だますために勝手にぬかしてる戯言じゃ、
そんなもん、真に受けてる方がアホ。
むかしから、Ｆ１はサーカスじゃ。
サーカスは見世物興行でも、やってる方は命がけなんだよ。だから見に行く。

557：名無しさん＠恐縮です 2008/10/22(水) 13:48:24 xCfE1rAN0

実際マシンの性能を高めるのはエンジンでは無いわけで
コンストラクタ−とドライバーの技術を競うという意味ではいいことかも
ただし1エンジンメーカーだけとなると利権が絡みややこしいことになりそう
各レース持ち回りでやれれば面白いかもな

570：名無しさん＠恐縮です 2008/10/22(水) 19:44:37 iXrFNz200

1986年当時の1500馬力仕様エンジンのワンメイクだったらどんなレースになるんだろう？
イタリアGPのモンツァで400km/hオーバー達成？

571：名無しさん＠恐縮です 2008/10/22(水) 19:45:08 tkgayrOg0

>>520
>>528

580：名無しさん＠恐縮です 2008/10/22(水) 20:25:14 eE2QL+EaO

2リッターターボなんていう話も少しだけ出てるらしいよ。

いずれにしろFIAはF1をどうしたいんだろ？

581：名無しさん＠恐縮です 2008/10/22(水) 23:02:31 j345xRZS0

各メーカーがエンジンを中心に技術を競い、
それでメーカーの技術力を宣伝するのがF1なのに、
なに考えてんだ。

単一にするならドライバーの方だろ。

シューマッハーのクローン人間を２２人作って、
競わせたら人件費を大幅に削減できるだろ。
なんでFIAは、こんな事もわからないんだろ。

586：名無しさん＠恐縮です 2008/10/23(木) 00:12:57 N+1bUZSM0

FIAからは一切手を引いて、自動車メーカーが新しい連盟を作って別のF1を開催する準備を始めればいい

587：名無しさん＠恐縮です 2008/10/23(木) 01:09:58 kEUZDu6N0

>>586
株価下落前ならそんな余力もあっただろうけど今はダメだろ。
できればＦＩＡが格安でチーム運営できる方法出してくれれば
それにすがりたいはず。ただ、１メイクだけは飲めないというｗ

593：名無しさん＠恐縮です 2008/10/23(木) 08:34:59 3oR5Zn6L0

>>580
すっげーブースト圧が低そうで萎えるな･･･

>>581
もうさ、エンジンなんて技術を競わんでいいような気がするよ。
ホンダだろうがトヨタだろうが、素人目には一般車のエンジンよりも
差が少ないじゃん。どっちだっていいよ。

606：名無しさん＠恐縮です 2008/10/23(木) 09:28:48 Laz/Go+00

ｴﾝｼﾞﾝ は形式排気量など全部自由。
燃料は指定で使用量に制限をつけて、年々引き下げていくといい。 (・∀・)

609：名無しさん＠恐縮です 2008/10/23(木) 09:35:16 kxTFIDTy0

エンジンよりドライバーのが差がつくだろ
全チームハミルトンに統一しろよ

629：名無しさん＠恐縮です 2008/10/23(木) 17:59:51 BfopLfwY0

F1は94年から劇的に変わってつまらなくなった
ハイテク禁止、給油復活、ステップボトムに変更、溝つきタイヤ・・・そしてエンジン開発凍結に単一エンジンときたもんだ
老害モズレーさっさと辞めねえかな

631：名無しさん＠恐縮です 2008/10/23(木) 18:13:40 kVKVz4ej0

>>629
アイルトン・セナの事故がなければ・・・。

635：名無しさん＠恐縮です 2008/10/23(木) 19:14:03 50IMY0JP0

>>631>>629
２〜３年前と比べてとか、去年のレギュレーションと比べてならわかるけどさ。
９４年から、毎年毎年、つまらんつまらんって文句言いながら１４年間も見てるの？
俺は８７年から、一戦も見てないレースはないです。鈴鹿も何度か行きました。
あんたらがいるから、若い奴らから、セナオタキモイとかって誤解されるんだよ。

686：名無しさん＠恐縮です 2008/10/24(金) 18:31:29 Pad96byk0

>>635
悪いけど98年以降は日本GPだけちょこっと見るくらいでもう見てないよ。
誰かのファンというよりウィリアムズというチームが好きだったんで。
マシンがカッコ悪くなって見る気がしなくなった。

658：名無しさん＠恐縮です 2008/10/24(金) 07:42:34 Jpv4jxaw0

ドライバーの力を競う競技にしたいのなら車の条件は可能な限り近づけたほうがいいだろうけどさ。
モーターレースってのはドライバー、エンジン、タイヤ、車体などを総合したチームの力を競う競技だとばかり思ってたんだがな

659：名無しさん＠恐縮です 2008/10/24(金) 07:45:08 mp4R79f/0

ドライバーが反発するのは？だな。ドライバーの実力要因が大きくなって嬉しいはずなのに。

699：名無しさん＠恐縮です 2008/10/24(金) 21:39:09 OLxrQZRH0

単一エンジン

単一シャシー
単一タイヤ

単一ドライバー

718：名無しさん＠恐縮です 2008/10/25(土) 02:52:34 KTHDOr340

内燃機関のエンジンを使う間はコスワースなんかの非メーカー系単一エンジンで良いと思う。
その間にメーカーは次世代動力機関を開発してF1に戻るべきだ。地球温暖化の責任は自動車メーカー
にあるわけだからそのくらい当然。

723：名無しさん＠恐縮です 2008/10/25(土) 03:49:16 GgHcECZAO

ジャッドエンジン復活ｷﾀｰ！
完走率低いのが、たまにキズだがね