2ch 芸スポ速報＋ダイジェスト: F1

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2008年05月17日

【F1】琢磨について具体的な救済策なし　ホンダ関係者

1：＠片山木φ ★ 2008/05/12(月) 18:35:20 ???0

　ホンダの大島裕志執行役員が１０日、イスタンブールパーク・サーキットを訪れ、
Ｆ１から撤退したスーパーアグリの佐藤琢磨（３１）について、具体的な救済策が
ないことを明かした。「個人的には何とかしてあげたい。だが、チームがなくなったからと
いって、来季からホンダに戻すとか、今季のリザーブドライバーにするという単純な
話ではない」。今後はホンダのフライ代表らと話し合い、受け入れ先探しなどを進めていく。

TITLE:nikkansports.com
URL:http://www.nikkansports.com/sports/motor/news/p-sp-tp2-20080511-358499.html
関連
【F1】琢磨ホンダ入りも？…「これまでの活躍ぶりは評価」［08/05/07］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1210127973/

スレッド関連情報

【元スレッド】
2ch 【【F1】琢磨について具体的な救済策なし　ホンダ関係者】

【関連リンク】
イザ! 【ホンダ米下院議員が訪日へ】
イザ! 【ホンダＦ１チーム　新車を発表】
イザ! 【５代目インスパイア発売　ホンダ】
イザ! 【【書評】『ホンダの価値観』田中詔一著】
イザ! 【ホンダ、メキシコで米国向けＳＵＶ生産】
Yahoo!ニュース【【自主改善】テイン、ショックアブソーバ取付金具に亀裂のおそれ】
Yahoo!ニュース【市光工業3月期決算…売上0.5％増の営業利益が27.1％減】
Yahoo!ニュース【中国四川大地震…ヤマハ、義援金を寄付】
Yahoo!ニュース【中国四川大地震…出光、義援金を拠出】
Yahoo!ニュース【四川大地震：日本企業も積極的動き、義援金も続々と】
gooニュース【自動車大手がしのぎを削るロボットスーツ開発（ダイヤモンド・オンライン）】
gooニュース【 UPDATE1: シカゴ日経平均先物・日本企業ADR動向(15日) | マネーニュース | 株式市場 | Reuters 】
gooニュース【トヨタの工場再開は週明け中国・成都 - MSN産経ニュース】
gooニュース【 Bloomberg.co.jp: 欧州】
gooニュース【日テレNEWS24 】

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ラベル：ホンダ

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2008年05月12日

【F1】ワイグル氏、ニック・フライのスーパーアグリ妨害を証言「政治が勝ったんだ」

1：ユリゲラー浣腸φ ★ 2008/05/07(水) 20:21:04 ???0

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080507112611.shtml

SUPER AGURIが財政難でF1を撤退した件は、Honda Racing F1のCEOニック・フライによって妨害
されたとフランツ・ジョセフ・ワイグル氏が非難している。

6日（火）、リーフィールドに拠点を持つSUPER AGURIの撤退発表が行われ、イスタンブールで
チームのトランスポーターが締め出されたことやワイグル社との一部買収契約が却下されたこ
となどを含むフライの介入に対して、代表の鈴木亜久里は厳しい表情を見せていた。

ドイツ誌『Auto Motor und Sport（アウトモートア・ウント・シュポルト）』は、「もう終わ
ってしまった。政治が勝ったんだ。惨めで残念なことだ」と語ったワイグル氏のコメントを掲
載。

さらにワイグル氏はフライが介入してきたことについて嫌悪感を露にしている。

「ニック・フライはできることは全てやった。だから私たちの契約は成立しなかった」と述べ
た。

そしてSUPER AGURI関係者との初期交渉は今年の1月に始まっていたことも明らかにした。

「だが残念なことにフライ氏と（マグマグループ代表）リーチ氏が妨害したんだ」と契約不成
立の背景を語っている。

スレッド関連情報

【元スレッド】
2ch 【【F1】ワイグル氏、ニック・フライのスーパーアグリ妨害を証言「政治が勝ったんだ」】

【関連リンク】
イザ! 【亀田ｖｓ協栄、カネで決裂…感情論のぶつけ合い】
Yahoo!ニュース【亀田Ｖｓ協栄、カネで決裂…合意書案にＮＯ】
Yahoo!ニュース【【スーパーアグリF1撤退】フライの介入認める…ヴァイゲル氏】
Yahoo!ニュース【亀田陣営が態度保留…契約解除先送り】
gooニュース【亀田Ｖｓ協栄、カネで決裂…合意書案にＮＯ（夕刊フジ）】
gooニュース【 SANSPO.COM > ファイト】
gooニュース【 ZAKZAK 】
gooニュース【ボクシング:亀田陣営が態度保留…契約解除先送り - 毎日jp(毎日新聞) 】

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ラベル：フライ妨害契約

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2008年05月10日

【F1】本田技研が緊急会見

1：ユリゲラー浣腸φ ★ 2008/05/07(水) 14:40:21 ???0

http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=320

　スーパーアグリF1チームの撤退表明を受けて、本田技研は別項（http://www.auto-web.co.jp
/F1/view/entry.php?id=314）のような声明を出しているが、その声明を届けた広報・モーター
スポーツ担当の大島裕志執行役員の会見が明日午後、本田技研の本社会議室で開かれる。

　スーパーアグリF1チームのドライバーだった佐藤琢磨が、昨日の撤退発表の前に自身のホー
ムページで、「来年の鈴鹿の日本GPに自分の姿がないことは信じられない」と言ったことと、
ホンダF1チームのドライバーであるルーベンス・バリチェロの去就について取り沙汰されてい
ることから、琢磨がバリチェロの代わりにホンダのシートに納まるのではないかとの憶測が流
れているが、その可能性についても、そこで明らかになるかもしれない。

ラベル：チーム

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2008年05月08日

【F1】ホンダ「鈴木亜久里代表から、F1活動から撤退するという説明を受けました」「SAF1のF1活動撤退は誠に残念な決定」

1：ユリゲラー浣腸φ ★ 2008/05/06(火) 17:48:55 ???0

http://www.honda.co.jp/F1/news2008/14/

スーパーアグリF1チームの発表を受けて
2008年5月6日(火)

スーパーアグリF1チーム(SAF1)は日本のチームとして、多くのファンに夢を提供してきました。
また、佐藤琢磨選手、アンソニー・デビッドソン選手も、その豊かな才能と努力により常にエ
キサイティングなレースを行うなど、F1のファン層の拡大に貢献してきました。

Hondaは、2005年のSAF1設立以来、その趣旨に賛同し、エンジン提供をはじめ経済的支援を行っ
てきました。特に2007年以降、チームの財政状況が厳しさを増した中で、スポンサー、パート
ナー獲得に向けてチームとともに様々な話し合いを続けてきました。

2008年シーズン開始にあたり、チームの中期的かつ安定した運営を実現するために、有力なパー
トナー候補であった英国 Magma Groupとの交渉をSAF1が開始する中で、Hondaとしても様々なサ
ポートを提案し、3者間で合意にいたる段階まで達していましたが、Magma Group及びその資金
提供者から突然、計画を中止するとの通告がありました。

その後も引き続き、最善の努力を重ねて参りましたが、このたび、鈴木亜久里代表から、チー
ムが自立した運営基盤を確立する見通しが立たず、F1活動から撤退するという説明を受けまし
た。

SAF1のF1活動撤退は誠に残念な決定ではありますが、SAF1が自立し、将来的にも安定した運営
基盤が確保できない状況ではチームの決定はやむを得ないものと受け止めました。

Hondaとともに戦ってきた、チーム関係者の皆さま、そして、応援していただいたファンの皆さ
まに深く感謝を申し上げます。

ラベル：チーム活動撤退ファン提供運営決定

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【F1】琢磨ホンダ入りも？…「これまでの活躍ぶりは評価」［08/05/07］

1：やるっきゃ騎士 φ ★ 2008/05/07(水) 11:39:33 ???0

自動車レースのＦ１に参戦していたスーパーアグリ・ホンダの
鈴木亜久里代表（４７）は６日、資金難を理由に同レースから
完全撤退すると都内で発表した。
ドライバーの佐藤琢磨（３１）は今後、ホンダ入りする可能性が
出てきた。

スーパーアグリの撤退で宙に浮くことになった琢磨は、
ホンダからの参戦を基本線に交渉が進められる模様だ。

ホンダ関係者は６日、「具体的な話はこれから」と断った上で、
「ホンダとしては彼のこれまでの活躍ぶりは評価している」と、
０４年にＢＡＲホンダで日本人最高位タイの３位に輝いた実績を
高く評価。「ファンの気持ちもあるし、処遇についてはしっかり
考えていきたい」とドライバー交代について前向きに語った。

ただ、同関係者は「（交渉は）いまのレギュラードライバー
（バトン、バリチェロ）を含めて、そう簡単にはいかない」とも
語っており、トルコＧＰまでの決着は難しい見込み。
次戦モナコＧＰ（２５日決勝）までには何らかの結論が出る
可能性が高い。

ソースは
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080507-00000037-sph-spo
関連スレは
【F1】ホンダ「鈴木亜久里代表から、F1活動から撤退するという説明を受けました」「SAF1のF1活動撤退は誠に残念な決定」
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1210063735/l50
【F1】佐藤琢磨「僕は今からもう2009年に鈴鹿で行われる日本ＧＰを楽しみにしているんだ」「そこにこの僕がいないなんて想像もできない」
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1209988623/l50
など。

スレッド関連情報

【元スレッド】
2ch 【【F1】琢磨ホンダ入りも？…「これまでの活躍ぶりは評価」［08/05/07］】

【関連リンク】
イザ! 【夢の国産チーム志半ば…ＳアグリＦ１撤退「苦渋… 】
イザ! 【佐藤琢磨がＨＰで声明　Ｆ１引退の意思なし】
イザ! 【 “鈴木亜久里の冒険”終わる　大資本なしに困難】
Yahoo!ニュース【琢磨ホンダ入りも…「これまでの活躍ぶりは評価」】

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ラベル：ホンダ撤退ドライバーＧＰ評価

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2008年05月06日

【F1】スーパーアグリ　資金難でF1から撤退

1：＠プロティアンφ ★ 2008/05/06(火) 08:10:40 ???0

２年で…Ｓアグリ　資金難でＦ１から撤退
http://www.sponichi.co.jp/car/news/2008/05/06/01.html

スーパーＧＴ第３戦富士に訪れたＦ１スーパーアグリの鈴木亜久里代表　Photo By スポニチ
http://www.sponichi.co.jp/car/news/2008/05/06/images/KFullNormal20080506037_l.jpg

　Ｆ１のスーパーアグリが資金難で活動継続が困難な状況に陥り、Ｆ１シリーズから撤退することが
５日、明らかになった。６日に鈴木亜久里代表（４７）が都内で記者会見するが、Ｆ１シリーズからの
撤退を発表する可能性が高い。

　スーパーアグリは３日にドイツの自動車部品会社バイグル・グループと資本提携で基本合意したと
発表。しかし、同グループの年間売り上げは約２１０億円で資金力は潤沢とは言えず、エンジンなどを
供給するホンダはスーパーアグリに財政援助した約１００億円の代替返済は不可能と判断し、
提携を認めなかったもようだ。ホンダのニック・フライＣＥＯはＦ１運営組織のバーニー・エクレストンＣＥＯに
「スーパーアグリは次戦トルコＧＰ（１１日決勝）に出場しない」と伝え、チーム機材は同ＧＰ会場への
搬入を拒否された。

　スーパーアグリはホンダの全面支援の下、０６年シーズンからＦ１参戦。参戦２年目の昨季は途中で
メーンスポンサーのＳＳユナイテッド（中国）の資金未納が発覚し、財政難に陥った。今季も英国の
自動車コンサルタント会社、マグマ・グループと資本提携に基本合意に達していたが、４月１６日に
交渉決裂。鈴木代表は「２カ月以上も１社に絞って全勢力を交渉に費やしたが破談に終わったのが
痛かった」と話した。

　ホンダのフライＣＥＯからは「今後、救済をする可能性はない」と最終通告を受けた。ドライバーの
佐藤琢磨（３１）はＦ１の公式サイトで「ホンダにこれからもチームを援助してほしい」と訴えたが、かなわなかった。

関連スレッド
【Ｆ１】スーパーアグリが次戦トルコＧＰ欠場か　ホンダＦ１チームのフライ最高経営責任者がバイグルとの資本提携を認めない方針
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1209915793/

ラベル：Ｆ１スーパーホンダ資金提携撤退フライチーム鈴木代表資本ＧＰ

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2008年04月19日

【F1】スーパーアグリ窮地　スペインGPに不参加か？

1：あじゃぱぁ～φ ★ 2008/04/16(水) 23:31:58 ???0

スーパーアグリ　売却が白紙に、スペインＧＰ不参加か
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/04/16/185670/
スーパーアグリＦ１チームをマグマグループが買収するという話が白紙に戻った。
スーパーアグリが発表した声明によると、水曜日に、マグマグループの後ろ盾となっている投資家たちが、
この買収に対して資金を提供しないとのことだ。

これで、チームが２週間後のスペインＧＰに参戦できるかどうか、微妙な状況となった。
声明の中で、チームは将来のことはこれから検討するが、他の団体とも交渉を続けるつもりであるとしている。

スーパーアグリ、再び窮地に
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51276943.html

ラベル：スペインスーパーチーム

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2008年03月19日

【F1/開幕戦】オーストラリアGP決勝結果　フェラーリ・エンジン全滅！

1：ユリゲラー浣腸φ ★ 2008/03/16(日) 15: 0:26 ID:???0

http://f1.gpupdate.net/ja/raceresults.php?racepartID=1884

決勝
1 Ｌ・ハミルトンマクラーレン 1:34:50.616
2 Ｎ・ハイドフェルドＢＭＷ + 5.400
3 Ｎ・ロズベルグウィリアムズ + 8.100
4 Ｆ・アロンソルノー + 17.100
5 Ｈ・コヴァライネンマクラーレン + 18.000
6 Ｒ・バリチェロホンダ + 52.400
7 中嶋一貴ウィリアムズ + 1 laps

Did not finish
8 Ｓ・ボーデトロロッソ + 3 laps

9 Ｋ・ライコネンフェラーリ + 3 laps
10 Ｒ・クビサＢＭＷ + 10 laps
11 Ｔ・グロックトヨタ + 14 laps
12 佐藤琢磨スーパーアグリ + 27 laps
13 Ｎ・ピケ・ジュニアルノー + 28 laps
14 Ｆ・マッサフェラーリ + 29 laps
15 Ｄ・クルサードレッドブル + 33 laps
16 Ｊ・トゥルーリトヨタ + 38 laps
17 Ａ・スーティルフォースインディア + 49 laps
18 Ｍ・ウェーバーレッドブル + 57 laps
19 Ｊ・バトンホンダ + 57 laps
20 Ａ・デビッドソンスーパーアグリ + 58 laps
21 Ｓ・ヴェッテルトロロッソ + 58 laps
22 Ｇ・フィジケラフォースインディア + 58 laps

ラベル：フェラーリ

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【F1】クビサに追突した中嶋一貴にペナルティ　次戦１０グリッド降格

1：ユリゲラー浣腸φ ★ 2008/03/16(日) 18: 5:36 ID:???0

http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/03/16/182631/

中嶋一貴は、オーストラリアＧＰで残り１０周のところで、セーフティーカー出動中にロベル
ト・クビサのリアに追突したため、ペナルティを受けることとなった。５位を走行中のロベル
ト・クビサをリタイヤに追い込んだこの事故を引き起こしたとして、中嶋は次のレースで１０
グリッド降格となる。

「レース終盤に、全車が隊列になって走っているときに事故を起こし、再びノーズを傷めてし
まった」と中嶋はこの事故について語った。

中嶋はＦ１で２レース目にして、このレースで３ポイントを獲得している。

ラベル：中嶋レース事故

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2008年03月16日

【F1】最年長F1ドライバーＤ・クルサード、富士スピードウェイを酷評「糞トラックだよ」

1：あじゃぱぁ～φ ★ 2008/03/14(金) 12: 9:59 ID:???0
クルサード、モントリオールと富士を酷評
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/03/post_5796.html
最年長のF1ドライバーとして、14年目のシーズンを始めようとしているベテランのデビッド・クルサード(36歳：イギリス)が、
イギリスの『インディペンデント』紙に対してカナダGPのモントリオール、そして日本GPの富士スピードウェイについて辛い
評価を与える発言を行っている。
　（中略
(最新設備を誇る)富士の場合は、コースのレイアウトがまるでなってない。
きっと成り上がり者の誰かがデザインしたんだろうけれど、あれはまるで糞トラックだよ｣

クルサード、モントリオールと富士を非難
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080314-00000015-fliv-moto
http://www.topnews.jp/f1/3578.html
F1で14年目のシーズンを迎えるレッドブルのデビッド・クルサードは、2つのサーキットの不満をもらしている。

『Independent（インディペンデント）』紙は、富士スピードウェイとモントリオール・サーキット（カナダ）を激しく非難する
クルサードの言葉を掲載している。クルサードは、来月37歳になり、現役ドライバーの中では最年長のドライバーである。

カナダGPが開催されるサーキットの施設は最悪になりつつあると語るとクルサードは感じている。
「パドックには仮設トイレしかない。それに携帯トイレを使用したことがある人なら知っていると思うけど、かなり窮屈な経験だよ」

一方で、日本にある新しい富士スピードウェイの施設は基準水準を満たしているものの、レイアウト自体がよくないとクルサードは
不平を言う。
「本当にひどいコースだよ。頭のデカイ誰かがデザインしたに違いないね」

Coulthard tires of the circuit
http://www.independent.co.uk/opinion/columnists/pandora/pandora-coulthard-tires-of-the-circuit-795030.html
Speaking about the Fuji circuit in Japan, situated beneath the dormant volcano, the 36-year-old complains:
"It's a shit track that must have been designed by someone high on mushrooms."
　　　　＾＾＾＾＾＾＾＾＾

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2ch 【【F1】最年長F1ドライバーＤ・クルサード、富士スピードウェイを酷評「糞トラックだよ」】

【関連リンク】
Yahoo!ニュース【クルサード、モントリオールと富士を非難】

Wikipedia 【富士スピードウェイ】

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ラベル：富士スピードウェイモントリオールドライバーカナダ GP

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2008年03月07日

【F1】プロスト曰く、「今のF1はクルマが速ければ誰でも勝てる」

1：進ぬなまけものφ ★ 2008/03/04(火) 18: 3:53 ID:???0
今季から電子制御ドライバーエイドが禁止された新世代のF1について、
元世界チャンピオンのアラン・プロストは、それでもまだ彼の時代とは比較にならないほど簡単な乗り物だと語っている。

「最近のF1には、好きになれないものがたくさんある」と、彼はイギリスのデイリー・メール紙と
BBCのインサイド・スポーツの共同インタビューに答えて述べた。

「金とか政治とかテクノロジーの話が多すぎるんだ。そういうものがなければ、F1はずっといいものになりうるのにね」

プロストによれば、彼が特に幻滅したのは、最近のF1カーが誰でも簡単に運転できるように見え、
月並みなドライバーでもすぐにF1に乗れることだという。

「私の時代には、ドライバーはもっと重要な存在だった。
クルマを乗りこなす手助けをしてくれるようなテクノロジーが発達していなかったからだ。
今のドライバーたちは1周目から最後の周まで、ただできるだけ速く走ればいいと思っている。
クルマは速くなったが、ドライバーは頭を使っていないし、高度な戦術や戦略もない。
そして、ドライバーとエンジニアの共同作業も少なくなった。私が好きなF1とは別ものだ」

「昔からクルマとチームはドライバーよりも重要だったが、私がレースをしていた時代には、
少なくともひとつ確かなことがあった。速いドライバーは誰と誰なのかがハッキリしていたんだ。
今はそれが明確ではない。グリッドの上から3分の2にいるドライバーを適当に選んで、速いクルマに乗せれば、
それで勝ててしまうんだ。昔はそうではなかった」

　ルイス・ハミルトンについても、その才能を正確に見極めることはできないとプロストは言う。

「ほとんど経験のない新人ドライバーがF1に来て、いきなり速く走れてしまう理由もそこにある。
まるでプレイステーションと同じなんだ。ルイス・ハミルトンだってそうだ。
彼は超人的な天才なのか、あるいは平凡なドライバーなのか。
F1カーが楽に乗れるようになってしまっているから、その判断は難しいと思う」

[オートスポーツWEB 2008年3月4日]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080304-00000001-rcg-moto

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2ch 【【F1】プロスト曰く、「今のF1はクルマが速ければ誰でも勝てる」】

【関連リンク】
Yahoo!ニュース【プロスト「今のF1はクルマが速ければ誰でも勝てる」】

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ラベル：ドライバークルマプロスト時代

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